К первой версии баварской «копейки» истинные поклонники марки отнеслись, прямо скажем, неоднозначно. Для чего BMW понадобился такой автомобиль? Зачем пополнять ряды и без того перенасыщенного С-класса?
Концерн BMW продолжает последовательно расширять линейку «первой» серии своих автомобилей. Кабриолет, сохранив все характерные черты баварской марки, стал четвертым ее представителем после хетчбэков, а также недавно представленного купе.
BMW 1-й серии, который в народе ласково прозвали «копейкой» (не путать с «Жигулями»!), мировой автопром в свое время принял неоднозначно. Ну зачем баварцам, рассуждали многие, лезть и в без того переполненный С-класс?
C первого взгляда машину воспринимаешь как уменьшенную копию BMW Х5. Но Х3 по-своему уникален. За счет нового дизайна фар у него совершенно новый передок — менее агрессивный и более выразительный. В этом и есть его основная отличительная черта от Х5.
