В рамках мероприятия Skoda Media Experience-2009 журналистам из различных изданий посчастливилось побывать в музее Skoda, вживую познакомиться с историей марки и прокатиться по узким чешским улочкам на ретро-автомобилях.
Skoda Octavia, созданная чешскими инженерами под чутким руководством «старших товарищей» из Volkswagen, стала самой популярной моделью марки за все время ее существования.
Автомобили, построенные на одной и той же платформе, сегодня не редкость, тем более, когда речь идет о продукции огромного «мультибрендового» концерна. Ford, GM, до некоторых пор Daimler-Chrysler…
Путь Skoda Yeti от концепта до серийного автомобиля оказался довольно длинным. Впервые чехи представили эту машину еще в 2005 году, но даже не как концепт, а лишь как дизайнерский макет, то есть по сути, у автомобиля была только внешность.
Нынешняя еще более привлекательная Fabia вполне способна оправдать такое доверие предка. Кстати, второе поколение модели нельзя в полной мере назвать продолжателем рода – это не рестайлинг, а полная реинкарнация.
Лет пять-шесть назад начинающие бизнесмены, еще не заработавшие денег на Audi A6 охотно покупали чешский автомобиль под названием Skoda Superb приблизительно за $40 000. В 2001 году именно эта модель возглавила люксовую линейку чешской марки.
Недавно на Парижском автосалоне чехи представили обновленную версию своей самой продаваемой модели Skoda Octavia. В Европе уже начались ее продажи. В России машина начнет продаваться после Нового года. Это будут машины только калужской сборки.
Выпуская на российский рынок Skoda Fabia Combi, маркетологи дочернего подразделения VW тоже не остались в стороне и запустили рекламный ролик с собственными представлениями «семейных ценностей». Как же иначе, ведь реклама – двигатель торговли!
