Помнится, основной акцент рекламной компании Nissan Note делался на вместительности этого довольно компактного с виду авто. И, надо сказать, что это был один из тех редких случаев, когда достоинства рекламируемого продукта соответствовали реалиям.
Эти автомобили называют «зажигалками», «тачками-драчками» и десятком других забавных имен. Все благодаря их нраву, мощности и сравнительно невысокой цене – на уровне стоимости автомобиля класса «D».
Некогда корейский автопром представлял собой эдакий огромный копировальный аппарат, где с разной степенью заимствования воспроизводилась автомобильная продукция соседней Страны Восходящего Солнца.
Этим летом, к примеру, сегмент пополнился «российским» VW Golf VI. Он то у нас сегодня и будет одним из участников поединка. В соперники же ему достался KIA Cee’d, который тоже производится в России
В сентябре 2008-го на московском автосалоне состоялась премьера рестайлингового C4, а спустя три недели, тоже на автошоу, но уже в Париже, чехи предложили клиентам доработанную Octavia.
В-класс, будучи самым популярным в Европе, обновляется довольно регулярно. И даже нынешний непростой год не стал исключением: нам уже представили новый Hyundai i20 и очередное поколение Honda Jazz.
Легендарные британские внедорожники фирмы Land Rover подверглись очередному рестайлингу. Под «нож» в 2010 году попали сразу три модели: капитанский Range Rover, быстроходный Range Rover Sport и вездепролазный Discovery IV.
Автомобили класса «F» созданы изначально для задних пассажиров, но и за рулем в них сидеть тоже приятно. Взять хотя бы президентов России, нынешнего и предыдущего.
Нынешний год, как ни странно, оказался крайне богат на премьеры, и большинство из них случились в самом востребованном у нас С-классе. Кстати, премьеры еще будут: взять хотя бы Renault Fluence или «притормозивший» пока Tagaz Vega.
