<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title><![CDATA[AUTOMANIA.RU - Статьи  Renault]]></title>
	<link>http://www.automania.ru/articles/data/data/Renault/tpl-news_rss</link>
	<description></description>
	<language>ru</language>
	<managingEditor>editor@automania.ru</managingEditor>
	<webMaster>editor@automania.ru </webMaster>
	
	<image>
		<url>http://www.automania.ru/webroot/delivery/pic/misc/top_logo.gif</url>
		<title><![CDATA[AUTOMANIA.RU - Статьи  Renault]]></title>
		<link>http://www.automania.ru/</link>
	</image>
	
	<pubDate>Thu, 17 May 2012 10:14:44 +0400</pubDate>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 10:14:44 +0400</lastBuildDate>
	
	<item>
								<title>Renault Megane. Царское дело</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/reviews/0070701/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/reviews/0070701/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/11_november/renault_megane/75x50_renault_megane_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> Немногим более года назад на домашнем автосалоне в Париже Renault представил миру третье поколение хетчбэка Megane. Разумеется, речь тогда шла не только о хетчбэке, а об обновлении всего семейства в целом.]]></description>
								<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
								<category>Обзоры</category>
							</item><item>
								<title>Renault Megane. Мега-француз</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/reviews/0069922/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/reviews/0069922/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/10_october/renault_megane/75x50_renault_megane_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> В свое время хетчбэк Renault Megane II произвел фурор в автомобильном дизайне. Конечно, многие новшества казались весьма спорными, но главная цель – внимание потребителей – была достигнута. ]]></description>
								<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
								<category>Обзоры</category>
							</item><item>
								<title>Renault Megane III. Новая форма известного содержания</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/testdrive/0065380/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/testdrive/0065380/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/07_july/renault_megane_3/75x50_renault_megane_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> Представление очередного поколения Renault Megane больше походило на урок экономии. Всюду только и было слышно, что концерну удалось сократить затраты на разработку и подготовку к производству нового Mеgane III до €1,8 млрд. ]]></description>
								<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
								<category>Тест-драйвы</category>
							</item><item>
								<title>Renault Laguna Coupe. Возвращение в лагуну</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/reviews/0064798/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/reviews/0064798/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/06_june/renault_laguna_coupe/75x50_renault_laguna_coupe_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> Около месяца назад компания Renault объявила о начале продаж двухдверного Laguna Coupe, который был представлен отечественным автомобилистам в сентябре прошлого года на московском автосалоне. ]]></description>
								<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
								<category>Обзоры</category>
							</item><item>
								<title>Renault Koleos. Да здравствует капиталистический интернационал!</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/testdrive/0064004/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/testdrive/0064004/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/06_june/renault_koleos/75x50_renault_koleos_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> Стереотипы – страшно правдивая штука. В России, конечно же, по улицам гуляют медведи, все американцы, разумеется, страдают ожирением, и так уж вышло, что французские автомобильные фирмы не выпускают внедорожники. А что? Все верно. ]]></description>
								<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
								<category>Тест-драйвы</category>
							</item><item>
								<title>Renault Symbol. Символичный</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/reviews/0063455/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/reviews/0063455/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/06_june/renault_clio_symbol/75x50_renault_simbol_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> Начало 2000-х ознаменовалось серьезным ростом спроса на автомобили. Но если в Европе рынки просто прибавили в объеме, то в развивающихся странах они стали буквально распухать, год за годом устанавливая все новые рекорды продаж.]]></description>
								<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
								<category>Обзоры</category>
							</item><item>
								<title>Renault Clio vs. Citroen C3. Малые формы</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/compare/0059724/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/compare/0059724/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/05_may/clio_vs_c3/75x50_clio_vs_c3_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> В большинстве своем россияне компактные авто не жалуют. Нам подавай машину покрупнее, чтобы туда можно было загрузить не только четверых домочадцев, но и шесть-семь ящиков взращенной на подоконнике рассады вместе с садовым инвентарем … ]]></description>
								<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
								<category>Сравнение</category>
							</item><item>
								<title>Renault Symbol. Символически</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/reviews/0032908/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/reviews/0032908/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/03_mar/renault_symbol/75x50_renault_symbol_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> Чуть больше года назад компания Renault обнародовала планы, согласно которым в течение ближайших лет она намерена выпустить на российский рынок сразу несколько бюджетных моделей.]]></description>
								<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
								<category>Обзоры</category>
							</item><item>
								<title>Renault Koleos. Первенец</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/reviews/0031844/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/reviews/0031844/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/2009/03_mar/renault_koleos/75x50_renault_koleos_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> В России, как известно, две традиционные напасти: дураки и дороги. И с той, и с другой мы боремся испокон веков, но победить пока, увы, не можем. Но если своих дураков хватает и в других странах, то с дорогами жители старушки Европы окончательно разобрали]]></description>
								<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 00:00:00 +0300</pubDate>
								<category>Обзоры</category>
							</item><item>
								<title>Renault Clio. Мы, кажется, знакомы?</title>
								<link>http://www.automania.ru/articles/reviews/0018686/</link>
								<description><![CDATA[<a href="http://www.automania.ru/articles/reviews/0018686/"><img src="http://www.automania.ru/webroot/delivery/images/thumbnails/articles/09_september/renault_clio_3/75x50_renault_clio_3_top.jpg"  alt=""  border="0" style="float: left; padding-right: 15px;" /></a> Продажи третьего поколения модели начались у нас с опозданием. Французы объяснили это подготовкой машины к «тяжелым» условиям эксплуатации: пришлось увеличить дорожный просвет, адаптировать моторы к российскому топливу, а салон - к холодному климату.]]></description>
								<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
								<category>Обзоры</category>
							</item>
</channel>

</rss>
