Статьи

Экспериментальная часть государственной программы по утилизации проходит в России с 1 января по 31 декабря 2010 года. Уже в конце февраля дилеры начали принимать заявки от желающих избавиться от автохлама, а пункты утилизации будут принимать вышедшие из эксплуатации автомобили с 8 марта по 1 ноября 2010 года. Что же необходимо сделать для того, чтобы сдать свой любимый, но отслуживший срок автомобиль в утиль и приобрести новенький с приличной скидкой?

Согласно программе, взамен старого транспортного средства можно получить сертификат на сумму 50 000 рублей, который идет в зачет при покупке нового автомобиля. Требования к вышедшим из эксплуатации транспортным средствам просты. Потенциальные обладатели билета в утиль — отечественные автомобили и иномарки старше 10 лет (то есть 1999 года выпуска и старше) массой не более 3,5 тонн. Автомобиль должен быть зарегистрирован на последнего владельца сроком не менее одного года, такое условие делает полной бессмыслицей срочное приобретение старенького «Москвича» у соседа. Последний день приема автомобилей на утилизацию, согласно документам, регламентирующим программу, — 1 ноября. Однако возможен вариант, что 200 000 заявок будут «выбраны» до назначенного срока.

Языком цифр

На реализацию проекта будет направлено более 11 млрд рублей. 10 млрд уйдет на компенсацию расходов автодилеров по предоставлению скидки, еще миллиард рублей будет потрачен на «предоставление субсидий на возмещение затрат торговых организаций, возникших при перевозке на пункты утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств», а сама организация экспериментального проекта обойдется бюджету еще в 50 млн. рублей. Государство планирует обновить российский автопарк на 200 000 единиц, при этом размер квоты для продажи в Москве составит 36 218 автомобилей, в Московской области — 23 681 автомобиль, в Санкт-Петербурге — 16 119 автомобилей, в Ленинградской области — 4 975 авто. То есть на две столицы с областями придется более 80 000 автомобилей, а регионам останется порядка 120 000 новых ТС. Пропорция может показаться не совсем справедливой, но ведь это только начало эксперимента.

С российской пропиской

На выбор счастливчикам предоставляется 18 марок и более 50 моделей авто, включая коммерческий транспорт. В программе участвуют только производимые на территории РФ автомобили. Среди них NIVA (Captiva, Cruze), FIAT (Albea, Doblo, Linea, Ducato), Ford (Focus, Mondeo), KIA (Spectra, Sorento), LADA (весь модельный ряд), Renault (Logan, Sandero), Skoda (Fabia, Octavia), ГАЗ (2217, 2310, 2705, 2752, 3221, 3302, Volga Siber), УАЗ (2206, 2360, 3303, 3741, 3909, 3962, Hunter, Patriot, Pickup), Иж (2717), Hyundai (Sonata, Accent, Santa Fe), TaгАЗ (Road Partner, Tager, LC100), Ssang Yong (Actyon, Kyron, Rexton), Opel (Antara, Astra), Nissan (Teana, X-Trail), Toyota (Camry), Volkswagen (Tiguan), ISUZU (NLR85).

В деталях

Главный управляющий директор Розничного подразделения «РОЛЬФ» Сергей Щербинин ввел нас в курс дела.

— Опишите процедуру получения сертификата. Какие документы необходимо предоставить в автосалон помимо сертификата на 50 000 рублей?

— Согласно процедуре, предусмотренной Минпромторгом и отраженной в презентации программы, существуют несколько вариантов. Рассмотрим первый. Клиент (собственник утилизируемого ТС или его доверенное лицо) привозит автомобиль, подлежащий утилизации и соответствующий всем требованиям программы, к дилеру. Транспортировка автомобиля к дилеру осуществляется за счет клиента. Клиент снимает автомобиль с учета сам или может воспользоваться для этого услугами дилера как посредника. В случае, когда действует не собственник автомобиля, а его доверенное лицо, необходимо наличие нотариальной доверенности, рукописная в данном случае не подходит. У дилера клиент заполняет бланк свидетельства об утилизации, оформляет доверенность на осуществление утилизации автомобиля, оплачивает 3 000 рублей за саму процедуру утилизации, заключает договор купли-продажи на новый автомобиль, получая на него скидку в размере 50 000 рублей. Дилер транспортирует автомобиль к утилизатору, получает все необходимые подписи и печати на свидетельстве об утилизации.

Есть еще один вариант. Клиент может обратиться к утилизатору напрямую, оформить свидетельство на утилизацию там, оплатить процедуру утилизации, получить свидетельство с подписями и печатями на пункте утилизации и приехать с ним к дилеру, чтобы заключить договор на приобретение нового автомобиля со скидкой.

— Когда автомобиль необходимо снять с учета для проведения процедуры утилизации?

— Автомобиль необходимо снять с учета для того, чтобы его приняли на утилизацию. Последний день приема автомобилей на утилизацию, согласно документам, выпущенным Минпромторгом, — 1 ноября 2010 года. Однако мы рекомендуем не ждать до осени, а поторопиться воспользоваться программой. Желающих может быть много, тогда квота в 200 000 свидетельств закончится раньше официальной даты завершения программы.

— Программа распространяется только на покупку авто на первичном рынке?

— Да, со скидкой по программе можно приобрести только новый автомобиль.

— К примеру, клиент сдал свой автомобиль в утиль и получил сертификат на 50 000 рублей. Насколько он ограничен по времени в приобретении нового авто?

— Сертификат можно использовать в течение всего действия программы, то есть с 8 марта по 1 ноября. Однако, как мы уже упоминали, лучше не медлить с принятием решения.

— Предположим: в городе, где проживает клиент, нет дилера марки, вошедшей в список предлагаемых автомобилей. Может ли он отоварить полученный сертификат в другом городе?

— Да, сертификат можно использовать у любого дилера на территории РФ при условии, что дилер является участником программы.

— Какое максимальное количество сертификатов можно получить в одни руки?

— Сертификат можно получить за утилизацию автомобиля 1999 года выпуска или старше при условии, что вы владеете им не менее 1 года, и что он соответствует требованиям программы. Например, имеет кузов, колеса, двигатель, трансмиссию, элементы остекления, элементы интерьера. Соответственно, если у клиента таких автомобилей несколько, он может получить несколько сертификатов. Однако для покупки нового автомобиля можно использовать только 1 сертификат.

— Будут ли созданы специальные кредитные программы для стимулирования интереса автолюбителей к новой услуге?

— Покупая автомобиль, клиент может воспользоваться любыми кредитными программами, действующими у дилера на покупку данной модели. Например, государственной программой льготного кредитования (распространяется на автомобили стоимостью до 600 000 рублей), специальными программами производителей и дилера.

— Какие автомобили в автосалонах вашей компании участвуют в программе?

— Это Ford Focus и Ford Mondeo (версии, производимые на Всеволожском заводе Ford), Renault Logan и Renault Sandero, Skoda Fabia и Skoda Octavia.

— Будут ли распространяться скидки на автомобили, участвующие в программе, либо на них будут действовать особые цены?

— 50 000 рублей — это деньги, которые автовладелец получает за сдачу своего автомобиля на утилизацию. При этом он может воспользоваться всеми специальными условиями покупки автомобиля, кредитными программами или другими продуктами, которые на момент покупки предлагает дилер. По некоторым моделям разработаны специальные предложения к старту программы утилизации. Так, дилерские центры «РОЛЬФ» готовы предложить Ford Focus Limited Edition стоимостью 389 000 рублей (цена приведена уже с учетом скидки 50 000 рублей по программе утилизации).

— Чувствуется ли интерес клиентов к этой программе? С какими трудностями успели столкнуться автомобилисты?

— Да, безусловно, интерес есть. Еще до запуска программы дилерские центры «РОЛЬФ» заключили около 150 предварительных договоров с клиентами, желающими участвовать в программе. Естественно, число клиентов, просто обращающихся за консультацией и еще обдумывающих возможность участия, гораздо больше.

Сейчас наибольшее число вопросов вызывает возможность осуществлять процедуру утилизации и заключать договор купли-продажи нового автомобиля по доверенности. Это возможно, если доверенность заверена нотариусом и предусматривает право доверенного лица осуществлять подобные действия от лица собственника утилизируемого автомобиля.

Чего ждать?

Программа по утилизации автохлама, безусловно, покажется интересной многим автовладельцам. Некоторым на данный момент просто не хватало определенной суммы для покупки нового авто, и 50 000 рублей могут стать существенным подспорьем. Для других программа послужит психологическим стимулом — почему бы не собраться с силами и не избавиться, наконец, от ржавой «девятки», которая хоть и требует бесконечного ремонта, но «пока на ходу»? Тем более, на рынке в настоящее время можно отыскать довольно выгодные предложения, да и кредитование никто не отменял. Сложнее говорить о подводных камнях, пока не заработали все механизмы программы. Например, какую сумму придется вычесть из 50 «государственных» тысяч за стоимость утилизации, транспортировки, оформление доверенности и снятие автомобиля с учета? Кроме того, сдаваемый автомобиль должен иметь кузов/раму, двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сиденья. Любителям тюнинга и экспериментов с автозвуком есть о чем задуматься. Им приводить машину в «исходное» состояние явно будет невыгодно. Еще один важный пункт: если в авто по умолчанию имеются компоненты, содержащие экологически опасные материалы (эксплуатационные жидкости, фильтры, баки и бачки для топлива, подушки безопасности и иные устройства с пиропатронами, узлы и детали системы выпуска выхлопных газов), все они также должны располагаться в штатных местах. Ждем первых результатов.

Беседовала Алина Распопова