Bugatti EB 112 (Бугатти EB 112)

Bugatti EB 112 - в духе Этторе Бугатти

Полноприводный 4-дверный седан Bugatti EB112 был впервые представлен в 1993 году на автовыставке в Женеве. Созданием этого автомобиля, который является модификацией модели Bugatti  EB110, занимался Мауро Форгиери, бывший инженер Ferrari, при этом дизайн модели разработало ателье Italdesign. От своего «донора» модель EB112 отличалась увеличенными габаритными размерами, еще более просторным и роскошным салоном. Bugatti E112 получил 6,0-литровый мотор V12, который развивал до 461 л.с. мощности и до 590 Нм крутящего момента, доступного при 3 000 об/мин. Максимальная скорость седана EB 112 составляла 300 км/ч. В 1998 году Bugatti выкупил немецкий концерн Volkswagen, который активно взялся за спасение легендарного французского бренда. В целях обновления модельного ряда Bugatti на основе EB112 были спроектированы седан EB218 и купе EB118, которые оборудовали двигателями W18 производства Volkswagen.