Модель переднеприводного автомобиля гольф-класса Ford Focus дебютировала в 1998 г. на автовыставке в Женеве в модификации трех- и пятидверного хэтчбека. В 1999 г. был представлен четырехдверный седан Focus и пятидверный универсал. В 2004 г. на парижском автосалоне было представлено второе поколение автомобиля. В 2008 г. седан Ford Focus прошел фейслифтинг. Производится в России на заводе во Всеволожске.
Пришедшая на смену автомобилю Ford Escort VII модель Focus остается до сих пор самой востребованной и покупаемой в модельном ряду американского производителя. Такой популярностью Focus обязан уникальному сочетанию таких своих характеристик, как современный внешний вид, высокие показатели динамики, оснащенность новейшими системами безопасности, комфортный ход и умеренный расход двигателей, линейка который удовлетворит запросы самых взыскательных покупателей.
По-настоящему оптимальное для России соотношение цены, размера и драйва сегодня может предложить только хетчбэк С-класса. Недаром относящиеся к вышеозначенному сегменту модели уже много лет — непререкаемые лидеры продаж.
Слова, вынесенные в заглавие, не плод фантазии автора: именно так во времена махрового социализма сотрудники журнала «Крокодил» перевели «незамыленное» еще понятие «топлес», которое сегодня широко употребляется и никого не смущает.
Появившийся недавно в продаже рестайлинговый Ford Focus некоторые наши сограждане уже назвали «третьим». И все потому, что внешне машина действительно заметно преобразилась — теперь она напоминает обновленный Mondeo.
