Дизайн всегда был важнейшим фактором для обеспечения хорошего спроса. Автомобиль должен быть узнаваем, и его всегда должны хотеть. Держа в голове это правило, компания Ford широкой поступью вошла в новый для себя сегмент рынка компактных кроссоверов.
Если бы эта дуэль происходила в Европе, ничего выдающегося в ней бы не было – седаны D-класса в Старом Свете, не жалуют, там больше в почете универсалы, причем, как правило, собственных (местных) марок.
Но истинные рыбаки-охотники и прочие авантюристы по жизни ни за что не бросят своего увлечения, и компромиссы в их жизни практически отсутствуют: если дом, то - деревянный сруб, если собака, то - немецкая овчарка, если машина, то - пикап Ford Ranger.
