О марке Lifan
Lifan: вперед на всех парусах

Lifan Industry Group Co. Ltd — крупнейшее частное предприятие Китая, на котором осуществляется выпуск легковых автомобилей и автобусов, а также мотоциклов и скутеров. Штаб-квартира корпорации расположена в городе Чунцин (Китай).

Название компании Lifan переводится как «Идти на всех парусах». Такой же слоган иллюстрирует и логотип китайского автопроизводителя, где изображены три раскрытых паруса
Китайская марка Lifan ведет свою историю с 1992 г. Постепенно наращивая свою техническую мощность, компания вышла к 2006 г. на весьма высокие показатели производства. Объем выпуска мотоциклетных двигателей достиг к указанному периоду 2 540 000 единиц, а количество произведенных на предприятиях компании мотоциклов составило 1 330 000 штук. Укрепившийся на экспортных рынках в 147 странах мира Lifan продемонстрировал весьма высокий уровень доходности, заработав в 2006 г. на международных продажах около 311 70 000 долларов.
Первенец Lifan Breez
В 2005 г. в Китае был представлен первый легковой автомобиль марки Lifan. Им стал пятиместный компактный седан Lifan 520, который был разработан в тесном сотрудничестве с японским производителем Mazda.

Первые модели Lifan 520 предлагались покупателям в нескольких уровнях комплектации с тремя на выбор силовыми установками объемом 1,3, 1,58 и 1,6 л. и пятиступенчатой КПП
На экспортные рынки первая модель компании Lifan вышла под именем Breez. Её дебют в России состоялся в 2006 г. А уже в 2007 г. китайский автопроизводитель заключил договор о сотрудничестве с компанией «Автомир» и черкесским автомобильным заводом Derways. В том же году вышел и обновленный Breez, производство которого было налажено на предприятии в Черкесске. Изначально Derways занимался крупноузловой сборкой автомобилей Lifan, а с середины 2009 г. начал производство этих моделей в кузове седан и хэтчбек по полному циклу.


Модификация в кузове пятидверного компактного хэтчбека Lifan 520i дебютировала в 2008 г. на автовыставке в Пекине
Основным достоинством 520i так же как и модификации седана, является демократичная стоимость автомобиля, достойно оснащенного и вполне конкурентоспособного. Безопасность Breez, слабая сторона многих китайских моделей, была подтверждена по методике EuroNCAP самыми положительными результатами краш-тестов.
Модельный ряд растет и ширится
Breez — не единственное легковое авто, которое выпускает производитель. В 2008 г. на московский автосалон китайская компания привезла два концептуальных прототипа — модель городского авто Lifan 320, дизайн которого напоминает о британских компакткарах MINI и седан Lifan 620 с 1,6-литровым мотором мощностью 116 и 106 л.с.

На все упреки относительно схожести 320-ой модели и легендарных MINI Cooper’ов китайские разработчики отвечали, что ничего общего между этими авто нет, что их творение если и напоминает какой-то другой автомобиль, то скорее модели Daihatsu

В 2009 г. компания Derways сообщила о своем намерении выпускать модель Lifan 620. Согласно планам автопроизводителей, чуть позже в Черкесске начнут собирать компактный Lifan 320