сарайчик уютный,комфортный.ходовые качества отличные
прост в обслуживании
но вот переключение коробки передач оч жоская особенно зимой утром когда прогреваешь мотор с салоном за одно и сам разминаешься 1,2,3,4,и задняя пока не расшевелишь не получится легкое переключение
машинка легка в управлении,на ней проехали не мало.востребована в работе,удобна для отдыха .мягкое передвижение.скажу лишь один недостаток.........выходить из нее не хочется.уютно и комфортно.
Решил тоже оставить свой отзыв о VANEO, т.к. информации немного, а машина заслуживает большего. У меня двигатель 1,9 (впрыск), 125 лс, бензин, коробка-автомат. Езжу уже 5-й сезон (пробег за 110 т.) и менять пока не собираюсь, т.к. всё устраивает. Я второй владелец, первый в Германии. Если соблюдать все ТО по книжке, то проблем никаких. За всё время ни одной серьёзной проблемы, только расходники! Первую зиму я не решился эксплуатировать, думал низкий клиренс, потом припёрло, заменил резину, и оказалось... Далее »
Имею два мерса первый 98 год грузовой три года его душу не получается, за три года проехал 140 тыс ,второй 01 2,2CDI год пробег 314 тыс взял в Швейцарий проблем нету,да правда поменял за год помпу!
Это далеко не первый мерс в моей жизни, да и не последний надеюсь. Ну во-первых, по сравнению с предыдущими поколениями С-шка стала куда более капризной. Моя последняя 2005 г.в. С230 (204 л.с. мотор 2.5). Покупал американку и, вопреки бытующему мнению, машина оказалась в отличном техническом состоянии. Цвет конечно же черный, у меня все черные. Во внешности раздражает только узкая рамка заднего номера, рассчитанная под пендосские железяки, но спустя уже год смирился. Остальное супер! Фары, линии... Далее »
Брали Ашку как учебный первый автомобиль, с виду небольшой, но внутри приятно удивил своими габаритами, даже при полностью сдвинутых назад сиденьях, сидящие сзади чуствовали себя комфортно и не упирались ногами в сиденья. При внешне не большом клиренсе очень хорошая проходимость по всем ямам, полицейским и бездорожью. ABS и ESP не раз выручали при критических погодных условиях. За счет не больших габаритов очень удобен при городской езде, пролазил везде и всегда была возможность припарковаться и... Далее »
Сел однажды на коня с трехлучевой звездой в конце 90-х С w-201 D особо не вникал мерс ,бумер,как костюмы , потом сбился с пути(начал перебирать Форды,тазики, И 2001 опять он, эталон надежности Е W 124 2,3л просто танк и тонул болоте , и получал сильный удар в бок,и укатывался сам с горы, но продолжал радовать своей усточивостью и комфортом , но года берут свое ретро внутри уже не радовало, поменял на Е-220 W210 вроде и то,но ходовка не та и комфорта меньше и стоит дороже в обслуге и в нутри так... Далее »
Искал авто под определенные цели и требования. Нужен был статусный и вместительный автомобиль как для поездок как по городу, так и для дальних переездов. Выбирал из Audi A6, BMW5 и Mercedes E (все дизеля в универсалах, примерно 2005 г.в.). Проверил базы по з/ч, обзвонил знакомых на СТО – от Audi A6 отказался из-за слабой передней подвески и дороговизны обслуживания. В BMW не устроил салон и чрезмерная «спортивность» подвески. Подошел только Mercedes – относительно надежный (после августа 2005 г.,... Далее »
Ездила на А140 в течение пяти лет. Автомобиль купили новым в 1998 г. и за пять лет накатала почти 100 000 км. Почему выбрала именно это авто? Потому что понравился внешний дизайн, уютный салон, почитала мнения про машинку, многие ее хвалят, поездила на ней до покупки понравилось дорожное поведение. И купили. Отъездила пять лет почти и не дня не жалела, что выбрала именно Mercedes A 140.
В салоне отлично все устроено, кресла двигаются, задний ряд можно вообще снять. Так пару раз и делали и еще придвигали... Далее »
