Текст отзыва
К Renault Logan у нас относятся либо с уважением, либо с презрением – есть за что. Многим он нравиться за свою утилитарность и надежность, простоту и удобство, за разумную цену и конкурентоспособность по сравнению с советскими авто. Ненавидят его практически за то же – утилитарный внешний вид, аскетичное внутреннее убранство да и, пожалуй, дешевизна. Первая категория людей – практичные, не обремененные лишними деньгами люди (мой Logan стоил чуть больше 10 000 $), четко понимающие, чего хотят. Вторая – люди, имеющие возможность приобрести автомобиль более высокого уровня, может и не один, или те, у кого и на Logan не хватило. У моего Logan на одометре уже 75 000 км и, полагаю, я имею полное право описать все его недостатки и достоинства.
По началу, утилитарный внешний вид вызывал много споров как внутри семьи, так и внутри меня, но за три года эксплуатации и те и другие привыкли. Оказалось не так все плохо – доблестное ГАИ Logan вообще не воспринимает! С лакокросочным покрытием вообще чудеса: то ли мне повезло, то ли действительно «Автофрамос» красит качественно, но при моем пробеге после каждой мойки авто как новое.
Салон в сравнении с одноклассниками просто огромный – во мне 90 кило, но, не смотря на это, в своем Logan я клаустрофобией не страдаю. Единственный минус – отсутствует регулировка руля. Про багажник Logan ходят легенды – ежемесячные поездки в Ашан за стратегическим запасом проходят на ура (иногда мне кажется, что он просто резиновый!), но икеевские стеллажи не влезут – задние сидения не складываются – вагонку и прочие длинномеры предется везти сверху.
На дороге Logan способен держать курсовую скорость 120-130 км/ч, но на бешеные скорости просто не рассчитан – не для этого он создавался. Руль как руль – не вялый, но и информативностью лишней не страдает, а вот тормоза отличные! Большой клиренс позволяет спокойно перемещаться по грунтовым деревенским дорогам, не боясь потерять что-либо снизу авто. Да и вообще, глупо ругать логан за простоту – хотите что-то посерьезнее, купите кадиллак. Но стоить он будет точно не один десяток у.е.
надежность - ну не ломается он и все тут
масса мелких недостатков, которые меркнут перед его ценником
Фотографии
Автор: Игорь Михайлович Дата: 06 августа 2009
Комментарии