Передне/полноприводная модель автомобиля гольф-класса Subaru Impreza выпускается в кузове пятидверного седана и пятидверного хэтчбека. Дебют модели в кузове универсал и седан состоялся в 1992 г. Новое авто в линейке автопроизводителя заняло промежуточное место между моделями Subaru Legacy и Subaru Justy.
Второе поколение Subaru Impreza появилось в 2000 г., а через год вышла и гоночная версия Subaru WRX STi Type RA Spec C. Третье поколение автомобиля в кузове хэтчбек было представлено на автосалоне в Нью-Йорке в 2007 г., а через год на Московской автовыставке дебютировало и третье поколение седана Subaru Impreza.
Subaru Impreza давно стала легендой и раллийных гонок, и городских стретрейсеров. Спортивным духом наполнена и внешность этого авто, и его высокофукнциональный салон, а также непревзойденные по своим характеристикам двигатель и подвеска.
Subaru – компания, может, и не слишком плодовитая, но зато производящая автомобили не совсем обычные. Пожалуй, только здесь все без исключения модели оснащаются оппозитными моторами и системой полного привода.
Subaru Impreza автомобиль культовый. Песни о нем, конечно, не слагают, но популярностью в народе он пользуется. Причем поклонники модели отличаются постоянством — впрочем, как и ее ярые противники.
